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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : THE RIB-SPREADER ARMS II



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RS-USER-Rettungshund
06.02.2004, 21:13
Bedienung wo bleib mein Bier

nefgeländefahrer
06.02.2004, 21:15
hier ist selbstbedienung.....

RS-USER-Rettungshund
06.02.2004, 21:18
Original geschrieben von nefgeländefahrer
hier ist selbstbedienung.....

Seit wann das denn? *grübel*:confused: :eek:

:prost: :prost: :prost: :prost: :prost: :prost:

MatthiasKlemens
06.02.2004, 21:34
Original geschrieben von nefgeländefahrer
seh zu das du ein k+ n filter reinbekommst

hier ist meien Einstellvorrichtung! Einfach anstatt der Kerze reindrehen, der innere Dorn hat ein Gewinde mit 1 mm Steigung. einfach soweit reindrehen bis man den Motor gerade noch durchdrehen kann. Dann hast du den o. Totpunkt. Jetzt gute 3 - 3,5 umdrehungen reindrehen(3,25 mm Frühzündung) und den Unterbrecher so einstellen das er genau jetzt abhebt. Fertig!

nefgeländefahrer
06.02.2004, 21:36
das model mit nagel und farbigen fähnchen gib es für die gummikühe mit 2ventilen

MatthiasKlemens
06.02.2004, 21:38
Original geschrieben von nefgeländefahrer
das model mit nagel und farbigen fähnchen gib es für die gummikühe mit 2ventilen wie muss ich das verstehen?

nefgeländefahrer
06.02.2004, 21:38
Original geschrieben von MatthiasKlemens
hier ist meien Einstellvorrichtung! Einfach anstatt der Kerze reindrehen, der innere Dorn hat ein Gewinde mit 1 mm Steigung. einfach soweit reindrehen bis man den Motor gerade noch durchdrehen kann. Dann hast du den o. Totpunkt. Jetzt gute 3 - 3,5 umdrehungen reindrehen(3,25 mm Frühzündung) und den Unterbrecher so einstellen das er genau jetzt abhebt. Fertig!

das zündkerzengewinde ist aber auch schon ein wenig gammelig...und abgegriffen.....

nefgeländefahrer
06.02.2004, 21:40
Original geschrieben von MatthiasKlemens
wie muss ich das verstehen?

da wo dein 1gang gewinde drin ist , ist hier nur ein farbiger nagel mit markierungen drann... leider kein foto zur hand

MatthiasKlemens
06.02.2004, 21:42
Original geschrieben von nefgeländefahrer
das zündkerzengewinde ist aber auch schon ein wenig gammelig...und abgegriffen.....

ist von meinem Vater(selbstgebaut)....das gute Stück ist so ca 20-25 Jahre alt...weiss ich aber nicht genau. Am besten gehts mit 3,25 mm, mache motoren brauchen etwas mehr.....ist einfach, klein und gehört zum "Bordwerkzeug".....;)

MatthiasKlemens
06.02.2004, 21:43
Original geschrieben von nefgeländefahrer
da wo dein 1gang gewinde drin ist , ist hier nur ein farbiger nagel mit markierungen drann... leider kein foto zur hand kann ich mir grob vorstellen......:cool:

nefgeländefahrer
06.02.2004, 21:44
naja , bei einer viertakt ist das weniger das problem...und bei programierbarer doppelzundung noch weniger...............;)

MatthiasKlemens
06.02.2004, 21:46
sag mal hat sich bei dir schon was im Bereich Iltis getan.....

nefgeländefahrer
06.02.2004, 21:53
zur zeit nichts....aber auch nicht mehr nach gesucht...weil andere prirotäten gesetzt....

RS-USER-Hoffi
06.02.2004, 22:03
biea her!

nefgeländefahrer
06.02.2004, 22:04
hoffi eine zäpfle ohne filter hinstell

RS-USER-Hoffi
06.02.2004, 22:06
merci

RS-USER-Cookie
06.02.2004, 22:26
Naaaabend! Noch jemand hier? *umguck*

RS-USER-Hoffi
06.02.2004, 22:27
bin da

RS-USER-Cookie
06.02.2004, 22:31
Hi! Wie war FuBa?

RS-USER-Hoffi
06.02.2004, 22:33
gut 3:0 gewonnen