Notarztindikation
06.11.2007, 22:03
Im Rahmen der alljährigen Klausur des Lehrwesens des RK Vöcklabruck, besichtigten wir heuer einen von fünf Rettungszügen der ÖBB im Bahnhof Böckstein (Nordportal Tauerntunnel).
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a04.JPG
Die Teilnehmer und „Vorführer“ (FF, RK) kommen an. Alle parken in Fluchtrichtung, nur einer nicht...
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a02.JPG
Bahnhof Böckstein
Der besichtigte RTZ ist 2004 vor allem für den Tauerntunnel angeschafft worden, wird aber auch für Einsätze im Gasteinertal herangezogen (Strecke fast nirgens zugänglich). Bei Einsätzen im Tunnel werden die RTZ auf beiden Seiten alarmiert, aber nur einer geht in den Einsatz, nämlich für den der Wind günstiger ist.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a01.JPG
Ein Zug der Tauernschleuse (PKW-Schleuse zw. Böckstein und Mallnitz) erreicht Böckstein. Links ein Teil der Feuerwehreinheit unter dem ehemaligen Tunnelportal.
Die Zusammensetzung sieht üblicherweise so aus: Manschaftscontainer FW, Tankcontainer, 2 Auffahrwagen, Lok, Rettungscontainer, Lok. Somit können mit dem Rettungsteil Patienten abtransportiert werden, während der Feuerwehrteil am Einsatzort mobil bleibt. Der RTZ geht immer als komplette Einheit in den Einsatz, auch wenn zB keine Verletzten zu erwarten sind. Die Zusammensetzung kann je nach Einsatz variieren. Für die „Navigation“ sind der Spitzenverschieber und ein Feuerwehrler mit Wärmebildkamera verantwortlich.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a03.JPG
Im Vordergrund das alte Tunnelportal, hinten das neue.
Die Vorlaufzeit für den RTZ beträgt fast eine Stunde, da es dauert bis die beiden Triebfahrzeugführer (Tfzf) und der Spitzenverschieber eingetroffen sind und die ÖBB bereit ist, den Zug in den Tunnel einfahren zu lassen.
Beginnen wir mit dem FW-Teil:
Die Mannschaft wird von der FF Bad Gastein gestellt, die für diesen Zweck auch speziell ausgerüstet wurde. Zum einen erhielt sie zwei TLF, ein "Löschunterstützungsfahrzeug" (LUF; siehe unten) sowie Langzeitatemgeräte. Diese sind nicht fix im RTZ sondern bei der FF Gastein. Nicht nur wären Zwei-Wege-Fahrzeuge zu schwer gewesen, sondern so bleibt die Mannschaft eingespielt, da die Ausrüstung auch bei anderen Einsätzen verwendet werden kann. Trotzem bleit sie im Eigentum der ÖBB.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c01.JPG
Plattform für das LUF, das über eine Rampe beladen wird
In den Containern herrscht im Betrieb ein Überdruck, um das Eindringen von Rauch zu verhindern. Der Löschcontainer fasst 24000 Liter Löschwasser. Im Feuerwehr- und Rettungsteil befindet sich auf jeder Seite ein Kommandostand in dem die Kommunikation abläuft. Diese Plätze befinden sich in einem Eingangsbereich. Deswegen besteht die Möglichkeit an diesen Plätzen mit Atemschutz zu arbeiten. In der Mitte sind die Mannschaftsräume über Schiebetüren zu erreichen. Somit entsteht eine Schleuse im Eingangsbereich.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c02.JPG
Bedienplatz für Steuerung der Luftzufuhr, Löschwassertanks, Anlagen, Kommunikation RTZ intern (Spitzenverschieber, Rettungsteil, u.ä.)
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c03.JPG
Bedienplatz für Funk (ÖBB, FWr Salzburg, FW Kärnten)
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c04.JPG
Mannschaftsraum für 24 Atemschutzträger.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c05.JPG
Vier Langzeitatmer sind immer im RTZ und dienen den Tfzf und Spitzenverschieber
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c06.JPG
Sechs Auffüllstationen für Atemschutzgeräte. Das dauert ca. 1 Minute, der Träger selbst braucht etwas länger zu regenerieren...
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c07.JPG
Armaturen im Tankcontainer
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c08.JPG
Auffahrwagen für die zwei TLF
Kommen wir zum Rettungscontainer:
Die Mannschaft und Ausrüstung wird vom RK-BS Gasteinertal gestellt. Besetzt wird der RTZ mit 12 RS und 2 NA sowie dem "Leiter Zug" und einem Schreiber, die alle den Container nicht verlassen. Die Patienten werden von der FW in den Container gebracht und dort übernommen. Maximal 20 Patienten können transportiert werden. Das bedeutet, dass bei einem verunglückten Personenzug der Rettungsteil des RTZ mehrmals hin und her pendelt. Im RTZ werden Patienten nur mit PLS registriert und lebensrettende Sofortmaßnahmen durchgeführt. Es wird keine Triagierung durchgeführt. Außerhalb des Tunnels wird dann eine SanHist aufgebaut.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d01.JPG
Mannschaftsraum Rettungscontainer
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d02.JPG
Funkplatz für ÖBB, RK Salzburg, RK Kärnten
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d03.JPG
Bedienplatz für Steuerung der Luftzufuhr, Anlagen, Kommunikation RTZ intern (Spitzenverschieber, Feuerwehrteil, u.ä.)
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d04.JPG
Teil der medizinischen Ausrüstung: zweimal O2, Oxylog 1000, Accuvac; dieselbe Ausrüstung ist nochmal am anderen Ende vorhanden
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d05.JPG
Infusionsständer
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d06.JPG
Variante für Patiententransport: Sitzbank und eine Trage. Nach dem Wegklappen der Sitzbank können hier noch zwei Einheitstragen fixiert werden. Die selbe Ausstattung ist auch nochmal am anderen Ende vorhanden.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d07.JPG
Tragen mit falsch gelagertem Schlauch...
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d08.JPG
Über so eine Rampe erreichen sowohl die Patienten den RTZ, als auch das LUF beim Feuerwehteil. Die Rampen und Plattformen befinden sich jeweils an beiden Enden des Feuerwehr- und des Rettunsteils
Die ÖBB-Fahrzeuge bei der FF Bad Gastein:
LUF:
Einfach gesagt ist das eine Turbine, in der zerstäubtes Wasser ausgestoßen wird, die auf einem kleinen "Panzer" montiert ist.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e01.JPG
LUF mit seinem Anhänger
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e02.JPG
Männerspielzeug!
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e03.JPG
Eines von zwei Tunnel-TLF
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e04.JPG
“Werbung“ vom Eigentümer
Am 31.10.07 war der erste "heiße" Einsatz für den RTZ. Bei einem Güterzug entgleiste, aus noch unbekannter Ursache, ein Waggon um ca. 4:00. Dummerweise war das der einzige Gefahrengut-Waggon, der mit Natronlauge beladen war! Der RTZ konnte um 4:55 in Tunnel einfahren. Zu diesem Zeitpunkt war klar, dass es sich um einen Güterzug handelte, der Tfzf unverletzt ist und Gefahrengut im Spiel sein könnte. Der Kessel blieb dicht, nur an der Einfüllstelle traten geringe Mengen aus.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/b01.JPG
der Unfallverursacher
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/b02.JPG
das defekte Drehgestell
Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen, zumindest die ihn gelsen haben und nicht nur die Bilder angesehen haben! Mehr Infos gibt's noch bei http://www.ff-badgastein.at/ und www.rk-gastein.at.tf/ .
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a04.JPG
Die Teilnehmer und „Vorführer“ (FF, RK) kommen an. Alle parken in Fluchtrichtung, nur einer nicht...
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a02.JPG
Bahnhof Böckstein
Der besichtigte RTZ ist 2004 vor allem für den Tauerntunnel angeschafft worden, wird aber auch für Einsätze im Gasteinertal herangezogen (Strecke fast nirgens zugänglich). Bei Einsätzen im Tunnel werden die RTZ auf beiden Seiten alarmiert, aber nur einer geht in den Einsatz, nämlich für den der Wind günstiger ist.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a01.JPG
Ein Zug der Tauernschleuse (PKW-Schleuse zw. Böckstein und Mallnitz) erreicht Böckstein. Links ein Teil der Feuerwehreinheit unter dem ehemaligen Tunnelportal.
Die Zusammensetzung sieht üblicherweise so aus: Manschaftscontainer FW, Tankcontainer, 2 Auffahrwagen, Lok, Rettungscontainer, Lok. Somit können mit dem Rettungsteil Patienten abtransportiert werden, während der Feuerwehrteil am Einsatzort mobil bleibt. Der RTZ geht immer als komplette Einheit in den Einsatz, auch wenn zB keine Verletzten zu erwarten sind. Die Zusammensetzung kann je nach Einsatz variieren. Für die „Navigation“ sind der Spitzenverschieber und ein Feuerwehrler mit Wärmebildkamera verantwortlich.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/a03.JPG
Im Vordergrund das alte Tunnelportal, hinten das neue.
Die Vorlaufzeit für den RTZ beträgt fast eine Stunde, da es dauert bis die beiden Triebfahrzeugführer (Tfzf) und der Spitzenverschieber eingetroffen sind und die ÖBB bereit ist, den Zug in den Tunnel einfahren zu lassen.
Beginnen wir mit dem FW-Teil:
Die Mannschaft wird von der FF Bad Gastein gestellt, die für diesen Zweck auch speziell ausgerüstet wurde. Zum einen erhielt sie zwei TLF, ein "Löschunterstützungsfahrzeug" (LUF; siehe unten) sowie Langzeitatemgeräte. Diese sind nicht fix im RTZ sondern bei der FF Gastein. Nicht nur wären Zwei-Wege-Fahrzeuge zu schwer gewesen, sondern so bleibt die Mannschaft eingespielt, da die Ausrüstung auch bei anderen Einsätzen verwendet werden kann. Trotzem bleit sie im Eigentum der ÖBB.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c01.JPG
Plattform für das LUF, das über eine Rampe beladen wird
In den Containern herrscht im Betrieb ein Überdruck, um das Eindringen von Rauch zu verhindern. Der Löschcontainer fasst 24000 Liter Löschwasser. Im Feuerwehr- und Rettungsteil befindet sich auf jeder Seite ein Kommandostand in dem die Kommunikation abläuft. Diese Plätze befinden sich in einem Eingangsbereich. Deswegen besteht die Möglichkeit an diesen Plätzen mit Atemschutz zu arbeiten. In der Mitte sind die Mannschaftsräume über Schiebetüren zu erreichen. Somit entsteht eine Schleuse im Eingangsbereich.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c02.JPG
Bedienplatz für Steuerung der Luftzufuhr, Löschwassertanks, Anlagen, Kommunikation RTZ intern (Spitzenverschieber, Rettungsteil, u.ä.)
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c03.JPG
Bedienplatz für Funk (ÖBB, FWr Salzburg, FW Kärnten)
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c04.JPG
Mannschaftsraum für 24 Atemschutzträger.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c05.JPG
Vier Langzeitatmer sind immer im RTZ und dienen den Tfzf und Spitzenverschieber
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c06.JPG
Sechs Auffüllstationen für Atemschutzgeräte. Das dauert ca. 1 Minute, der Träger selbst braucht etwas länger zu regenerieren...
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c07.JPG
Armaturen im Tankcontainer
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/c08.JPG
Auffahrwagen für die zwei TLF
Kommen wir zum Rettungscontainer:
Die Mannschaft und Ausrüstung wird vom RK-BS Gasteinertal gestellt. Besetzt wird der RTZ mit 12 RS und 2 NA sowie dem "Leiter Zug" und einem Schreiber, die alle den Container nicht verlassen. Die Patienten werden von der FW in den Container gebracht und dort übernommen. Maximal 20 Patienten können transportiert werden. Das bedeutet, dass bei einem verunglückten Personenzug der Rettungsteil des RTZ mehrmals hin und her pendelt. Im RTZ werden Patienten nur mit PLS registriert und lebensrettende Sofortmaßnahmen durchgeführt. Es wird keine Triagierung durchgeführt. Außerhalb des Tunnels wird dann eine SanHist aufgebaut.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d01.JPG
Mannschaftsraum Rettungscontainer
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d02.JPG
Funkplatz für ÖBB, RK Salzburg, RK Kärnten
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d03.JPG
Bedienplatz für Steuerung der Luftzufuhr, Anlagen, Kommunikation RTZ intern (Spitzenverschieber, Feuerwehrteil, u.ä.)
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d04.JPG
Teil der medizinischen Ausrüstung: zweimal O2, Oxylog 1000, Accuvac; dieselbe Ausrüstung ist nochmal am anderen Ende vorhanden
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d05.JPG
Infusionsständer
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d06.JPG
Variante für Patiententransport: Sitzbank und eine Trage. Nach dem Wegklappen der Sitzbank können hier noch zwei Einheitstragen fixiert werden. Die selbe Ausstattung ist auch nochmal am anderen Ende vorhanden.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d07.JPG
Tragen mit falsch gelagertem Schlauch...
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/d08.JPG
Über so eine Rampe erreichen sowohl die Patienten den RTZ, als auch das LUF beim Feuerwehteil. Die Rampen und Plattformen befinden sich jeweils an beiden Enden des Feuerwehr- und des Rettunsteils
Die ÖBB-Fahrzeuge bei der FF Bad Gastein:
LUF:
Einfach gesagt ist das eine Turbine, in der zerstäubtes Wasser ausgestoßen wird, die auf einem kleinen "Panzer" montiert ist.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e01.JPG
LUF mit seinem Anhänger
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e02.JPG
Männerspielzeug!
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e03.JPG
Eines von zwei Tunnel-TLF
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/e04.JPG
“Werbung“ vom Eigentümer
Am 31.10.07 war der erste "heiße" Einsatz für den RTZ. Bei einem Güterzug entgleiste, aus noch unbekannter Ursache, ein Waggon um ca. 4:00. Dummerweise war das der einzige Gefahrengut-Waggon, der mit Natronlauge beladen war! Der RTZ konnte um 4:55 in Tunnel einfahren. Zu diesem Zeitpunkt war klar, dass es sich um einen Güterzug handelte, der Tfzf unverletzt ist und Gefahrengut im Spiel sein könnte. Der Kessel blieb dicht, nur an der Einfüllstelle traten geringe Mengen aus.
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/b01.JPG
der Unfallverursacher
http://www.emotion4u.at/david/bilder/rtz/b02.JPG
das defekte Drehgestell
Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen, zumindest die ihn gelsen haben und nicht nur die Bilder angesehen haben! Mehr Infos gibt's noch bei http://www.ff-badgastein.at/ und www.rk-gastein.at.tf/ .