Was mir nur unklar war ist, warum genau ein höheres distales Gewinde eine stärkere Kompressionswirkung erzielt, was genau der physikalische Mechanismus dahinter ist.
Was mir nur unklar war ist, warum genau ein höheres distales Gewinde eine stärkere Kompressionswirkung erzielt, was genau der physikalische Mechanismus dahinter ist.
Das sagt einem doch eigentlich der Hausverstand, oder? Man muss sich nur die Schraube anschauen und schon ist es klar.
Überleg dir einfach, was im distalen Gewinde passiert, wenn man eine Umdrehung macht, und was im proximalen Gewinde passiert, wenn man eine Umdrehung macht - voilà.