Breaking News

[Gast26092018]

Abgas-Affäre: VW-Chef Winterkorn tritt zurück (http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-chef-martin-winterkorn-tritt-zurueck-a-1054419.html)

Ich finde dieses Skandal absolut unmöglich! Das schadet dem deutschen Image "Made in Germany" weltweit. Die müssen jetzt womöglich einen riesigen haufen an Geld an Strafe in den USA zahlen.

[Fr.Pelz]

Ach jetzt tritt er doch zurück? Na das ist auch gut so. Dass deutsche Autos jetzt einen imageschaden bekommen, finde ich nicht so schlimm.

[Gast26092018]

Für dein Land ist es aber vielleicht schlimm. Es könnte viel Geld kosten, evtl. den Export negativ beeinflussen (was ich jetzt nicht glaube, jedenfalls nicht langfristig) und vielleicht auch Arbeitsplätze kosten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass VW unbeschadet aus dieser Affäre hervortreten kann.

[HarryHirschMaus]

Für dein Land ist es aber vielleicht schlimm. Es könnte viel Geld kosten, evtl. den Export negativ beeinflussen (was ich jetzt nicht glaube, jedenfalls nicht langfristig) und vielleicht auch Arbeitsplätze kosten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass VW unbeschadet aus dieser Affäre hervortreten kann.

Und Real ist am Gammelfleisch pleite gegangen?! :-nix

[Gast26092018]

Und Real ist am Gammelfleisch pleite gegangen?! :-nix

Was ist das jetzt für ein Vergleich? Weißt du wieviel Geld hier auf dem Spiel steht? Mit der US Justiz ist nicht zu spaßen! Wenn es hart auf hart kommt :-nix

[Rhiannon]

Weißt du wieviel Geld hier auf dem Spiel steht? Mit der US Justiz ist nicht zu spaßen! Wenn es hart auf hart kommt :-nix

Da muss man aber auch sagen: selber schuld. Punkt. Wer bescheißt, kann halt auffliegen und muss mit den Konsequenzen leben.

[HarryHirschMaus]

Was ist das jetzt für ein Vergleich? Weißt du wieviel Geld hier auf dem Spiel steht? Mit der US Justiz ist nicht zu spaßen! Wenn es hart auf hart kommt :-nix

16,2 Mrd. EUR (=0,9*18 Mrd. USD) stehen ja als voraussichtliche Strafe in den USA aus. 6,5 Mrd. EUR wurden ja bereits erfolgswirksam als Rückstellung gebucht. Bleiben also noch 9,7 Mrd. EUR. Dann schau dir mal die Gewinnrücklage in der VW Konzernbilanz an: 71,197 Mrd. EUR am 31.12.2014. Im Geschäftsjahr 2014 betrug das Konzernergebnis: 11,068 Mrd. EUR. Finanziell sieht das jetzt nicht so schlimm aus ... Kommt natürlich langfristig auf den Vertrauensschaden an. Aber viele Unternehmen haben mal eine Krise (zB Nestle).
LG!

[SuperSonic]

@Rhiannon:
Blöd nur, wenn andere (Unschuldige) von den Konsequenzen mitbetroffen sind.

[Sebastian1]

Dabei geht es um die 500.000 Autos, die in den USA betroffen sind, und da geht es erstmal nur um die Strafe. Die 18 Mrd. UD$ sind ein theoretischer hieraus resultierender Maximalwert, der vermutlich nicht erreicht werden wird.
Weltweit geht es allerdings um (sofern bisher durch die Medien kolportiert) 11 Mio. betroffene Fahrzeuge. Hier bleibt abzuwarten, welche Strafzahlungen ggfs. auch in anderen Ländern fällig werden könnten.
Und dann könnte es natürlich für Nachrüstungen/Umbauten zu sehr aufwendigen und teuren Rückrufaktionen kommen können. (Bin ja mal gespannt, was unseren Touran Diesel BJ 2014 betrifft...)

[Rhiannon]

@Rhiannon:
Blöd nur, wenn andere (Unschuldige) von den Konsequenzen mitbetroffen sind.

Für die ist es richtig blöd, keine Frage.

[eny]

Ich frage mich nur, was VW sich dabei überlegt hat. Sind die im Ernst davon ausgegangen, dass sie damit durchkommen? Bei dieser Konkurrenz und ausgerechnet in den USA, deren Autoindustrie sich eh schon über die ausländische Konkurrenz freut?
Aber ich vergass, die Staranwälte sind sicher schon angeheuert und die Mitarbeiter werden auch bald eingeschworen jetzt halt wegen der schweren Zeiten auf vieles verzichten zu müssen, je weiter unten in der Hierarchie, desto mehr. Winterkorn wird weich fallen, da mache ich mir keine Sorgen.

[eny]

........

[Feuerblick]

Naja, es ist ja nun ein offenes Geheimnis, dass so ziemlich alle KFZ in der Realität mehr verbrauchen als in den vielgepriesenen Tests. Insofern könnte man annehmen, dass so einige Autobauer schon seit vielen Jahren damit durchkommen. Warum sollte also ausgerechnet VW nicht manipulieren? Weiß der Geier, warum ausgerechnet VW nun tatsächlich als betrügerisch entlarvt wurde. Vermutlich sind sie mit ihrer Diesel-Werbung den amerikanischen Autobauern wirklich etwas zu nah gekommen...

[eny]

Wozu es, so wie die US Autoindustrie im Moment aussieht, ja auch nicht viel braucht.
Was mich noch wundert, warum der Obermimer himself den Hut nimmt, es ist doch üblicher die Untergebenen bei solchen Geschichten über die Klinge springen zu lassen, und damit meine ich diejenigen, die es mitgetragen haben, oder den Moment verpasst haben, rechtzeitig zu gehen.
Man darf gespannt sein, was sich die Amis das kosten lassen werden, bliebt zu hoffen, dass VW dadurch nicht aus den Angeln gehoben wird, eine lästige Konkurrenz wären sie los.

Dass diese vielgepriesenen Abgaswerte nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit gelten, die durchschnittliche auf den deutschen Autobahnen aber eine ganz andere ist, ist absolut EUrechtskonform. Möglicherweise sieht es aber Uncle Sam etwas anders?

[Brutus]

Und dann könnte es natürlich für Nachrüstungen/Umbauten zu sehr aufwendigen und teuren Rückrufaktionen kommen können. (Bin ja mal gespannt, was unseren Touran Diesel BJ 2014 betrifft...)
Naja, so wie ich das verstanden habe, ist ja nur im Motorsteuergerät eingetragen, dass im Prüfstandmodus (TÜV / AU / KBA) ein bestimmtes Muster gefahren wird. Ist der Prüfstandmodus beendet, wird wieder in den "normalen" Fahrmodus umgestellt.
Damit sollte ja eigentlich mittels eines "Softwareupdate" die Sache beendet sein. Und das kann man im Rahmen der Inspektion / Werkstattaufenthalte ja kurz miterledigen. ;-)

[Sebastian1]

Naja, die viel wichtigere Frage ist: Hält der ausserhalb des Prüfstandmoduis die Normen ein? Vermutlich dann eher nein. Neuzulassungen brauchen aber Euro6. Und dann ist die Frage: Haben die Kunden den Anspruch darauf, einen Wagen zu erhalten, der diese Norm erfüllt? Wenn ja, dann ist es mit "mal eben Softwareupdate" nicht getan.

[Evil]

Doch, wenn das Update die Motorsteuerung so programmiert, daß der Schadstoffausstoß generell niedriger ist, sollte Euro 6 eingehalten werden. Das dürfte dann jedoch einen Leistungsverlust bedeuten.

[Feuerblick]

Alleine die Zahlen in diesem Artikel sind unvorstellbar...

http://www.tagesschau.de/ausland/mekka-gedraenge-tote-103.html

[Fr.Pelz]

Alleine die Zahlen in diesem Artikel sind unvorstellbar...

http://www.tagesschau.de/ausland/mekka-gedraenge-tote-103.html

Das ist wirklich so grausig - auf Zeit online gibts einen Artikel darüber, dass die Saudis ORDENTLICH am Hadsch verdienen und nur sehr halbherzige für ausreichende Infrastruktur sorgen, so dass das immer wieder passiert :-(

[Fr.Pelz]

http://www.salue.de/nachrichten/message-63881.phtml (Impfgegner muss in Beugehaft) :-)